自動(dòng)擋車“+”、“-”是指該變速器為手自一體變速器,含有手動(dòng)模式,擋把向“+”方向動(dòng)作代表加擋,擋把向“-”方向動(dòng)作代表減擋,這種工作模式和手動(dòng)擋變速器類似,只是不用踩離合器,車主可以根據(jù)自己需要,主動(dòng)控制變速器擋位。
一般情況下,對(duì)于自動(dòng)變速器,只有在特殊情況下才可以用到手動(dòng)模式,比如長(zhǎng)下坡,爬長(zhǎng)坡,車輛脫困,超車加速,地下車庫下坡行駛等情況。
在長(zhǎng)下坡時(shí),如果車速過快,部分車主會(huì)選擇長(zhǎng)時(shí)間踩剎車,這種情況下,剎車片長(zhǎng)時(shí)間過熱摩擦,很容易造成摩擦片溫度劇烈上升,進(jìn)而導(dǎo)致汽車剎車失靈,這是非常危險(xiǎn)的操作。所以,車主可以采取手動(dòng)模式,降低變速器擋位,采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用降低車速,這樣不僅能減少剎車片磨損量,而且還比較安全。
如果我們想爬長(zhǎng)坡或超車加速,感覺動(dòng)力不足,可采取手動(dòng)模式,主動(dòng)降低變速器擋位,提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,進(jìn)而提升變速器輸入和輸出扭矩,提升車輛的加速能力,這樣可以很輕松完成車輛加速。
對(duì)于一些應(yīng)急情況,比如道路比較泥濘,或者在哈爾濱租車的時(shí)候,下雪道路結(jié)冰,由于路面比較滑,車主可以采用手動(dòng)模式,掛低速擋采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),防滑作用效果非常好。
汽車手動(dòng)模式還是非常不錯(cuò)的,如果充分利用手動(dòng)模式,少踩剎車,那么手動(dòng)模式切換即可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
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